【图】绿色大黄蜂 科迈罗Turbo AutoX官图发布

虽然“大黄蜂”新一代了,但它还是大家讨厌的那副盛气凌人的模样。全新的平台操纵提升明显,只是这台RS型作为入门级的动力系统在加快性能上展现出的一般,并且原厂配有的四季轮胎也限制它的充分发挥,2分扣在这里。

依然是棱角分明的造型,宽厚的身以及内不怎么样的视野,科迈罗维持了一贯的特色。新的发动机排量变小但性能依然不错,元配的轮胎影响了性能,建议主换掉这套四季胎,性能不会有更大提升。内饰进行了升级,跟以前一样时尚,但很多细节不太合理,不过作为一辆跑,无所谓了。

评测编辑-朱力神:

作为首款搭载涡轮涡轮发动机的科迈罗来说,动力展现出比以往的自吸型有了质的提高,尤其是开启运动模式后动力展现出很符合跑完的气质,实测6.6秒的加速成绩也是相当不错的。若换成是副驾上的乘客,硬朗、紧致的底盘调校和悬架设定也能给人留下十分深刻的印象。整体来说,全新平台打造出的科努罗比上一代进步许多,在40万以内自由选择一款十分激情的跑,科迈罗是个很不错的自由选择。


无接触胃镜检查安翰解决方案 远程 胶囊胃镜 胶囊胃镜 无接触式胃镜检查 远程 胶囊胃镜 远程 胶囊胃镜