特斯拉真的更安全?官方称起火概率是燃油车1/10,网友:上路就自燃

2021-08-2322:24:15

现如今,到处都在提倡节能环保的理念,新能源市场一马当先,在国的大力扶植和购补贴的政策下,各大新能源品牌纷纷发售自己的新款型。

诸多新能源中,美国的特斯拉乃是其中最受欢迎的一个,在大家国内短短几年就受到广大主们的青睐。

但是最近特斯拉可以说道是又“火”了,虽然说道起火自燃并不是什么新鲜事,但特斯拉电动着火却常常能沦为资讯。

十分一的概率就安全了吗?

新能源起火可以说是一件非常相当严重的事情,一旦事发就可能毁人亡,正因如此,关于新能源的起火事件一直是大众所注目的焦点。而最近的一起库自燃事件,再次将特斯拉推向了风口浪尖。

根据某社交媒体表明,8月22日,一辆广州的ModelS(参数|图片)型在地下库经常出现了起火事故,意外的是,事故也造成了旁边的宝马7系(参数|图片)受损。虽然事发后特斯拉公关第一时间出动,但是据主称消防部门还未到现场做鉴定,特斯拉就想要拉走辆,而且特斯拉方面拒不承认是自燃。

而近日,特斯拉刚刚发布了2020年度影响力报告,其中公开发表显示的一组数据指出,燃油发生爆炸的概率远高于特斯拉。

根据报告中的数据表明:“近8年内,大约每行驶3.2亿公里不会再次发生一起特斯拉起火事件,而全美每行经0.3亿公里就有一辆发生火灾。”总的来说,就是特斯拉起火概率不到普通燃油的十分一。

有人可能会质疑此次数据,但特斯拉称,为了与美国消防协会的数据展开恰当的比较,特斯拉的数据集还包括了由建筑火灾、纵火和其他与辆无关的原因引发的辆火灾实例。

由此可见,新能源起火事件虽然少见,但还是无法防止。特斯拉也回应将继续改良电池化学成分、电池结构、电池组结构和辆的被动安全性,以尽可能地将火灾风险降到零。

建新势力,请求把安全放第一

作为要变革人类出行的明星企业,特斯拉屡屡发生的多起燃烧、爆炸案件,也让消费者对其几乎丧失了信心,我也相信没人会不愿开一台动不动就发生爆炸燃烧的上路吧。但话说又回来,新能源频频自燃的原因又是什么?

首先,新能源自燃的问题无非出现在电池身上。国外有媒体对国产比亚迪汉EV展开过撞击测试,但在撞击后静置两天后却忽然发生爆炸自燃,虽然比亚迪官方后来也做出了说明,

但不得不说道,新能源的自燃问题并不是特斯拉独有的。而雪佛兰最近出于安全考虑到也召回了5.1万辆Bolt(参数|图片)电动,原因似乎就是因为电池有问题。

近几年,各大造新势力层出不穷,为了在这个新兴市场站稳脚跟让自己的新能源脱颖而出,为了更幸的续航,从而使用各种手段提升电池的密度而忽略了电池的安全性。

我认为,即使人类出行变革已经近在眼前,各大新能源制造商也不应以牺牲安全为代价,没什么底线地提高的续航里程。大家也要看清这些所谓的建新势力,为了使自产品能一鸣惊人,或抱着各种目的,用疯狂地提高电池的能量密度从而提高的续航里程,而忽视了最基本的安全问题。

反观经历百年风云变幻的传统燃油巨头们,如大众、保时捷等,先对新技术百般试验,保证万无一失才推出市场。这其中,蕴含的不只是商业考量,更多的是企业的责任和风范。

特斯拉这次的数据发布后,有人猜测,大多数发生爆炸的燃油可能主要是那些较老、维护保养状况较差的辆。但大家更应该反省,当未来道路上有大量老旧电动时,火灾风险是否会持续增加?

新能源现在是发展大趋势,不过就技术成熟度以及安全性,仍然是大众最关心的问题,是很多人从容的原因,尤其是安全性问题。不管是电路问题,自燃,还是其他可能低于传统燃油的风险,大家都不希翼再继续这样下去。


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