【图】搭10AT 林肯新领航员广州车展在华首发

由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引入后就只剩下个性外形和宽阔空间这两点了。改装了3.5T发动机后的油耗表现不能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手比起在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺少充足的亮点。如果你对于第三排空间不那么看上,很难寻找一个理由去选择它。

评测编辑-朱正桥:

外观看上去真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就充足了。替代V8的六缸发动机仍可以听见熟知的呼噜声,粗壮的身驾驶员一起也是四平八稳,甚至油耗也没有低到让人无法接受的地步,唯独必须小心的是停前,您还真必须观察一下库的高度和宽度是否容得下那么一个大伙。


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