【图】催化燃烧加持 新能源车冬季不再疲软?

  [ 互动话题] 近日外国媒体报导,瑞典企业Zemission研发出一款零排放的催化剂燃烧器,该设备用于催化燃烧法,构建清洁、无火焰燃烧,用于给电动和混合动力冷却,有助于提升电动续航里程。  


  传统内燃机的废热通常用作给乘客取暖,但是在电动和插电式混合动力中,废热不足或根本没废热,从而导致了辅助驾驶舱加热器市场需求大幅提高。多达,在零下7摄氏度的严寒气候下,电动电池将不会使续航里程减少高达60%,这也制约了新能源的使用场景。  

  目前能用的燃油辅助加热器的排放水平远超过法规甚多,而电动辅助加热器又不会消耗电池电量,减少辆续航里程,对于电动和挂电式混合电动主而言,Zemission生产的新型加热器,让他们在冬季获得温暖,还能提高电动续航里程。Zemission研发的催化剂燃烧器技术真的可行吗?成本不会不会贵的吓人?加装这个催化剂燃烧器,电动冬季续航不再低迷?


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