丰田普拉多提车记,车友开了30天后,憋了一肚子话想说

2021-08-1110:51:11

放眼当下,行业已然成为炙手可热的高端市场,各种“神”绚丽多姿。“被埋没的豪”英菲尼迪Q50L(参数|图片),在销量与口碑上获得了双赢。“动力王”凯迪拉克XT4(参数|图片),地位越来越低,让人趋若鹜,对手也极为讨厌。子日渐成为庭必不可少的必需品,那些了解消费者的型才不会越走越远。正如丰田普拉多。主王先生是我的一位朋友,丰田普拉多提记,主开了30天后,憋了一肚子话想要说。最近让大家来想到主王先生是怎么跟大家说的。

外观只能用霸气形容。外观造型就不用多讲解了,高端大气上档次,非常的霸气。外观和旧款比起来绝对胜出,大灯。作工比较不错,漆很厚。50多万的,内饰豪华度要差一些。我下了很多歌曲,插个U盘就搞定了。方向盘手感不俗,座椅难受。内饰看著很有越野味,一看内饰就知道是一款越野。

这款的空间没得说,超级大,超级宽敞。空间方面不错,乘坐里面很宽松。看著这么大的子,储物空间却没多少,连个手机都不知道往那放好。如此大的后备箱,纳上所有行囊,来一场自驾穿越吧。舒适性很不俗,一如既往的普拉多的感觉。而且底盘还低,对路面地通过,逃脱能力基本能符合日常仅有路况了。整体隔音降噪水平很不错,胎噪也不是特别明显,可以拒绝接受。座椅坐着舒服,宽敞。

动力非常强大,这应该是霸道(参数|图片)的一贯作风。3.5L六缸,动力强大,没得说。轻点油门儿,子迅速往前冲,子非常有劲。中后段有推背,这表现不会劣,越野都不是问题,用来讲充足。11.5,比我想象中要省油的多。

两驱走状态下操纵展现出不错。它的转弯半径和我的途观差不多,掉头不是问题。让人安心的底盘和挂,这应当是普拉多(参数|图片)最有一点骄傲的地方吧。高速时体重开着也稳定,发动机动力完全够用。在真正摆摊它后,我有八个字的感受:十分满意,无可挑剔!


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