别不信,你很快就能买到16万的特斯拉了

2021-08-1115:40:37

特斯拉的每一次降价,都离间着大的心弦。前两天特斯拉Model3标准续航版又降价1.5万,只卖23.59万元,很多人就按捺不住了,身边一朋友看降价果断就下单了。价格压的这么较低,Model3的销量又攀升一起也就不奇怪了。

如果你以为23.59万已经是特斯拉的价格最低线,那你格局就小了。最近,根据外国媒体报道,特斯拉已在多个场合透露正在研发一款定位和价格都低于Model3(参数|图片)的入门级型。

其实这台入门型已经爆出来很幸了,前国内媒体报道称之为特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访的时候就明确表示过,特斯拉正在研发一款更大众更便宜的型,预计零售价为16万元人民币。

马斯克本人也在2018年的特斯拉电池日上表示过,计划在三年内会发售一款售价2.5万美金的特斯拉入门型,时间线上正好相符,看来这台16万的Model2离大家不远了。

再明确一点的时间信息,微博上有媒体曝出,“特斯拉入门型并不是烟雾弹,已经谈好大多数供应商,年底就要小规模生产了。”大家很可能在今年年末明年年初就能看到这台。

特斯拉这个品牌给我的感觉向来都是闷声发大财,公关广告类的很少,像一些降价行为通常也很少有征兆,都是靠自身的热度吸引媒体们奔走相告,所以如果某一天它忽然宣布公布新或者在官网上线新,几乎在常理中。

大家来聊聊可能会被命名为Model2(只是可能,因为马斯克本人回应过不讨厌这个名称)的这台入门级新的,目前关于这台最主流的说法是以定位于紧凑型的两厢掀背,此前就已经有外国媒体曝出了新渲染图(应该是假想图)。

新的外观设计看起来依旧是族式设计,底盘将基于Model3打造。

新的有一点和前的特斯拉型有所不同,此前的型包括Model3和Y都是在美国本土设计后引进中国,但这台Model2将不会在中国市场展开本土化设计,然后制造并销往全世界。

此前特斯拉官方回应上海的研发中心将在今年年中交付,这是特斯拉在美国以外的第一个研发中心,这个研发中心的第一个任务就是在中国设计、开发和生产一款原创型,不出意外这台就是大家今天聊得这台Model2了。

关于Model2,其实最重要的就是售价和性能参数。这台的电池和电机信息现在还不具体,不回避不会用上前特斯拉一直在聊的4680电池(还有人说道不会用上比亚迪刀片电池)。而售价,作为定位比Model3较低的入门级型,价格低已经是板上钉钉的事情了,价格区间大概率是在16-20万间(和特斯拉一直提及的2.5万美元(参数|图片)电动吻合)。

很多人说道两厢在中国市场不会热门的,这也得看是谁造的两厢。特斯拉在上半年经历了这么大的舆论风波,23.5万起售的Model3一个月买两万多台,27.6万的ModelY(参数|图片)一个月卖一万多台,数据已经说明了很多问题。16万的Model2,成本更较低接受度更甚广,就不不存在卖的不好的可能(没什么硬伤的前提下)。

特斯拉在售价这一点上,还是值得肯定的,他们一直特别强调降价是正常定价,以后的价格还不会越来越低,这对消费者来说是个很好的消息,但可就厌了蔚来、理想、小鹏这些企。

蔚来理想推倒还好,目前在型上还不会有很强的正面竞争,但这么便宜的特斯拉,势必会偷走一部分小鹏入门轿的消费人群(小鹏P5的预售价也是16万),未来新势力三巨头在入门型上也很难和特斯拉竞争。


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