法拉利458携手GSUIT极秀隐形车衣,奏响V8最后的“绝唱”

产品|GSUIT(极秀)隐形衣

特点|韩国显进口耐黄变TPU材质

出品|GSUIT极秀(中国)

型|法拉利458



大家现在看到的这辆是刚在GSUIT极秀(中国)麾下旗舰店装贴完隐形衣的黑色法拉利458,也是法拉利企业最后沿用4.5LV8自然吸气发动机并且采用了F1必要吸气系统,利用惯性吸气原理打造出的最后一台“绝唱”。



在开始今天正文前,简单给大先容一下这台型号的含义,很多人并不懂法拉利458.488这些型号,他和大耳熟能详的飞驰S、奥迪A8、宝马7系不同,这款法拉利458的名字很有意义。458代表的是4.5升、8缸发动机,Italia代表这款型的诞生地,也是法拉利首款使用缸内系统的中置发动机型。



无论是滑稽的造型,亦或是超强的性能,都只是为了满足主张扬的个性。458秉承法拉利一贯杰出的均衡、一流感,它懂跟驾驶者交流,给与充足的感受和信心,因此你不敢把他开得更快,不会有一种心理包袱压抑着你,这就是人交流的作用——自己的天性就寄托在上!



正如法拉利企业在造上的工艺,本次主选取的GSUIT(极秀)隐形衣,也是目前在进口隐形衣里的佼佼者,传统的隐形衣挑选的制作原料一般是PVC材质,就是大家常说的塑料,比如说软水管就是PVC材质的,加工成隐形衣材料后,结构依旧偏硬,美观和胶层是个问题,时间长了可能会对用造成困扰,质量太差的会损坏漆。使用寿命最久也就是一到两年。



而GSUIT极秀的隐形衣不仅是韩国Ad-Winner企业旗下自主品牌,更在2007年依靠着自主研发的耐黄变TPU技术沦为当年取得韩国科技大奖《蒋英实国际科技学问奖》的漆面保护膜生产企业。



蒋英实国际科技学问奖



除了品牌和材质,施工方式也有所不同。对隐形衣稍有了解的都应当告诉,施工方式可分成专专用数据裁膜和手工装贴包边包角两种。很多主担心手工裁膜不会划伤漆而自由选择专专用膜,但殊不知,同样是专专用,隐形衣的包边也有天壤别。



漆面有不同的弧度,不同的衣在同一辆上的模板数据可能也会不一样,而实际上享有准确模板数据的品牌并不多,大多数品牌都是在仿效,做到将近完美的包边效果。以这台法拉利458作为例子,对法拉利这个品牌熟悉的朋友应该知道,这个LOGO上的马是有一定弧度和凹凸感,GSUIT极秀的专专用裁膜技术可以极致契合到仅有每一个细节处。



随着国内消费者对用辆消费升级,越来越多的主在购后就会给子装上隐形衣。虽说国内还没普及辆出厂即装贴好隐形衣,但目前来看用上隐形衣的那部分友反响还是挺不错的。



我是GSUIT极秀中国PPF事业部,感谢您的观看。


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