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林杰,吉利,李书福

摘 要:

孙晓东的离开了与林杰的上位,不失为李书福和孙晓东双方的一次沉着而精神状态的选择。而此时接棒的林杰,等候他的将是更大的期待与压力。

(汽车人杂志记者卢山报道)孙晓东离任,感受到了媒体的脆弱神经,各种报导和消息在互联网上连篇累牍,却少见关于接棒者林杰的报道。
    实际上,看起来颇年长的林杰却和刘金良一样,是吉利不折不扣的元老级人物。林杰1995年开始跟随李书福,从在山东买摩托开始,一路做到吉利大区经理、西南销售总监,直至之前的销售企业副总和服务企业总经理,至今已近20年。
    20年时间风起云涌,中国汽车市场跌宕起伏人才辈出,吉利汽车也从小到大成就了今天的可观帝国。但是作为一名杨家吉利人,林杰却大部分时间隐身幕后,甚至在刘金良调任之后,林杰也没有被推到台前,而是有了空降兵孙晓东的出现。
    从某种意义上来说,孙晓东短暂的吉利生涯,是空降兵高管群体的一种广泛现状和困境。一方面,从欧美合资企业来的高管,尽管身揣先进的营销管理经验,却极有可能与土生土长的本土企业产生在学问上的碰撞和摩擦。
    另一方面,习惯了欧美强势品牌与资源的职业经理人,面临内忧外患的本土品牌,其矮小上的营销思路也未必适应环境眼下的贴地需要。2014年吉利整体的销量不欠佳,也多少证明了这一点。
    因此,孙晓东的离开与林杰的上位,不失为李书福和孙晓东双方的一次耐心而精神状态的选择。而此时接棒的林杰,等待他的将是更大的希望与压力。
    值得一提的是,在孙晓东主政的这一年多时间里,吉利完成了三个子品牌重返“一个吉利”的大战略调整。而全新的产品平台发布与可观的新车型规划,也显露出吉利未来几年强大的发展后劲。
    在拥有了足够多的描摹之后,林杰未来的任务目标则显得相当明晰,即销量的提振快速增长。尽管自律品牌终于完结了“12连降”的困境,但未来的发展前景仍难言悲观。对吉利系统极尽熟悉,且享有非常丰富渠道市场经验的林杰,必须在这个方位上率领吉利实现真正的突围和破局。
    从嫡系到空降再到嫡系,在漫长的“连降”岁月里,吉利的管理层结构也经历了一次重要的调整。在经过了此次调教之后,想必从李书福的角度也更加确认了吉利品牌未来的南北和打法。
    在本文截稿之际,获得确切消息称孙晓东将加盟观致。相比吉利,观致是一个更加多元和对外开放的新平台。如今的自由选择,对林杰和孙晓东来说,或许正是最适合他们的。(汽车人杂志记者卢山报导)

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