法拉利前总裁蒙特泽莫罗:最悔恨没能签下塞纳

“车神”阿亚顿-塞纳

“车神”阿亚顿-塞纳

  法拉利前总裁卢卡-迪-蒙特泽莫罗表示:在自己统治法拉利长达30年的职业生涯中,最令人遗憾的就是,没能将阿亚顿-塞纳带回法拉利。

  蒙特泽莫罗在法拉利的职业生涯分两个时期,他在70年代中期被恩佐-法拉利委以重任掌管车队,并与尼基-劳达一起获得了两次世界冠军。之后90年代初他再次统率车队,组建了由领队让-托德、技术总监罗斯-布朗、设计师拜恩、以及车手迈克尔-舒马赫构成的“梦之队”,并取得了巨大成功。

  现年72岁的蒙特泽莫罗表示:尽管他的功绩卓越,但回顾自己在法拉利童年的30年,他还是有众多失望。

  “我没有将阿亚顿-塞纳带回法拉利。”蒙特泽莫罗回应,“他在伊莫拉发生事故之前去了我在博洛尼亚的家,他说道想离开威廉姆斯车队,为大家比赛。”

  “大家同意在伊莫拉大奖赛之后再讨论,但之后发生的事情大家都告诉了。他想想大家这里,大家也很欢迎他。如果这个能实现,我实在大家不会更快乐。”

  “之后,迈克尔-舒马赫沦为了法拉利车队的一员,并为车队带给了狂喜,因为他已完成了其他人没有能完成的事情。”

  蒙特泽莫罗还谈到了法拉利现役车手塞巴斯蒂安-维特尔,法拉利曾在2008年辩论过从红牛签约维特尔,但当时的维特尔被指出“不太成熟期”。

  2007年后半段实现F1梦想的维特尔,在第二年取得了小红牛正赛车手席位。那时21岁的维特尔把握住了机会,并在意大利蒙扎从杆位上行为小红牛车队夺得了首个F1分站冠军,这也是维特尔的首个分站冠军。

  维特尔的出众表现引发了法拉利的特别关注。当时兼任车队顾问的迈克尔-舒马赫就主张签下维特尔,但当时法拉利并没接纳,而是要求2010年签下费尔南多-阿隆索。

  “维特尔是舒马赫非常希望法拉利签约的车手,当时他还在小红牛,之后被拔擢到了大红牛。但是他(那时)还不太成熟,因此大家选择了阿隆索。”

  (小科)


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