上市即热销,连续3个月销量破2万,光这几点足以让你爱上丰田雷凌

哈喽大家好,我是画车的魏sir。

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那是在2014年,丰田雷凌第一次国内亮相。既皮实轻巧,又低颜值的特性让大批年轻车主被它圈粉。

而就在今年5月,丰田全新新一代雷凌月登场。在车市上行的市场下,它居然做了上市即热销,连续3个月销量斩2万,表现出色!这是如何做到的呢?在大名鼎鼎的TNGA架构下,全新雷凌会进行哪些改变提高呢?这一期,我就和大家来一起解码。

外观内饰:时尚简约

第一眼能显现出的变化就是设计了。

这次新一代,全新雷凌不但延用了具备国际范的美版、日版车型的外观设计,更是全系标配LED大灯。而且在Keen Look的设计宗旨下,低前鼻的造型都让前脸看着相当犀利。

回到简约时尚的车侧,得益于TNGA架构的重新加入,让全新雷凌相比于老款更长、更较低,俯冲的车侧相当犀利。

转到层次感明晰的车尾,上尖的小鸭尾很时尚,而全新设计的尾灯也很好地拉长了车尾的左右视觉宽度,拜一个。

来到内饰,沿袭了外观的时尚简约。而且在科技版车型上,TFT数字仪表盘、HUD浮现表明、12.1英寸的大尺寸触屏可实现三屏同步。同时雷凌也是丰田首款全系标配车联网的灵活级车。而且全新雷凌新增的,带上PM2.5空气净化功能的智能双循环自动空调也是相当贴心了。

智行安全:TSS智行安全系统

而在这个科技的时代,准L2自动驾驶级别的最新一代TSS智行安全系统,除最低配外,其余车型均有搭载。无论是技术领先性还是车型覆盖率,都打破了同级车型。

能自动探测前方障碍物,并辨别发生撞击的可能性,采取一系列的安全措施的预碰撞安全系统。

有着低速可自动跟车,高速自适应巡弋、自动跟随前车轨迹的动态雷达巡弋控制系统。

不但有车道背离预警,还配备了车道保持功能,时刻让行驶中的车辆维持在车道中间行经的车道循迹辅助系统。

最后,自动调节远光灯系统也没有缺席。全新雷凌在智能化上的考虑,基本可以跟中高级车相媲美了。

车身:安全性全面提高

在车身安全方面,全新雷凌不但全系都标配了8个SRS安全气囊,同时还全系标配胎压监测、自动驻车。在儿童防水方面,四车窗也都使用了防夹、防卷的安全车窗。

其次呢,全新雷凌使用了和第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构,590MPA及以上超强度钢例提升42% 让整体身刚性提高了37%。

最后,在我国的中保研撞击测试(C-IASI)中,全新雷凌在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数方面,都获得了全优的成绩。

驾驶员:省油更省心

最后在动力系统方面,全新雷凌的185T车型,采用的是1.2T 直喷涡轮涡轮发动机,和它给定的,是模拟10速的CVT变速箱。

而双擎混合动力型,油耗更是较低百公里4.1L。这个车型使用的是最新的THSⅡ混合动系统。拥有1.8L阿特森循环发动机和全新电机、全新的E-CVT电级变速系统、全新的PCU掌控单元、布局在座椅下方的全新效镍氢电池组。最后呢,雷凌车主还能享受不限里程和年限的电池安稳计划。而在底盘结构上,全新雷凌前覆采用了改良的麦弗逊前覆,后覆使用了更多出现于中高级车上的新型双叉臂式独立国家后覆。

总结

总的来看,TNGA架构下的全新雷凌,不仅是外观的改进,在智联配置,安全配备,驾控体验各个方面都做到有了很大幅度的提升。怎么样,要不要去试驾感受一下?

好了,这一期内容就到这里,看完之后还有啥想要说道的,都欢迎脸书给我,我是魏sir ,大家下期妳~


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