新途观L:不错,我已连续3个月稳定破万辆

论起国内SUV圈,最近一段时间终端展现出杰出的型,必有上大众新途观L(参数丨图片),从8月份开始到现在,已经倒数3个月稳定月销破万辆。情况也显然如此,据乘联会发布的数据表明,途观L8月卖出了18313辆,9月份更是突破到18358辆,10月有所回落至13344辆,中型SUV标杆形象立棍儿了。



受到产品周期影响,途观L确实有段时间处在低谷,低到月销不足千辆的境地,但随着中期改款完成后,迎来一波大爆发,将一片质疑声打的烟消云散。新途观L的“眼眉吐气”,归功于此次升级力度相当大,针对国人消费习惯做出相应调整,难怪网友们会说:“上大众将消费者研究的很浮”。



相比外观的小幅度调整,内饰部分的大革新才是这代途观L的仅次于亮点,特别是工作台上的漂浮大屏,虽说跟自律SUV还是有所差距,但将其摆放在大众SUV矩阵中,这个举动不堪称并不大。科技范儿座舱,是当前最吃香概念,也是同年长消费者取得共鸣的众多途径,大屏+全液晶仪表+跨越式空调出风口等,颜值不输其他同类型竞品。


当然了,途观L的大后排空间也是其最大竞争点一,4733mm长(R-Line版本4735mm)、2791mm轴距,实拍辆是五座版本,后排足以精彩翘起二郎腿。动力上,新途观L继续配备2.0T涡轮涡轮发动机+7DCT可调,最大输出186匹/220匹马力,此外还有1.4T挂混版。价格优惠,一直是德系闪亮标签,新的途观L刚上市旋即,但终端已经有部分让利,后台粉丝称顶配裸价在26万4左右。



不过颗粒捕捉器堵塞问题,或成为新的途观L下降的拦路虎,该问题已经将探岳搞得差的“身败名裂”,新途观L能否平安度过呢?上图投诉内容来源质网,投诉内容发动机功率不足而且油耗增高。此前大众针对颗粒捕捉器问题展开过恢复,一开始跑高速,现在是硬件升级,总算是有方法解决了。


当前国内中型SUV市场竞争越来越白热化,不只是国产再推大尺寸SUV,而且日系品牌也在加磅,特别是丰田,今年大动作连连。20万-30万预算下,可选择型不断增多,这就要求产品不能存在显著瑕疵,新的途观L未来如何将由市场要求。


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