雷克萨斯品牌下一篇章开篇之作,全新一代NX正式上市

2021-11-2123:58:15

11月19日,雷克萨斯全新一代NX于广州国际展正式上市。作为承载LEXUS雷克萨斯下一篇章的开篇作,全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力型。新的提供挂电式混动、混合动力和油在内的3种动力选择,共10款型,厂商建议零售价格区间为31.88万~54.88万元。

前瞻内外设计

基于全新的雷克萨斯设计语言,全新一代NX构建了比例和质感交相辉映的新美学。前格栅使用新三维立体纺锤形设计,融合横向U型图案,并通过纵向剪切与发动机罩前端融为一体,强化了头的体量感。辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄,结合两侧的后翼子板造型和分层式跨越型尾灯,突显身后部的宽绰感和宽轮距带给的务实身姿态。

内饰方面,承袭自电气化概念LF-30(参数|图片)和LF-Z的Tazuna缰绳概念座舱,在全新一代NX上构建首次量产,通过心有灵犀的人交流,带来更加直观、感性的驾驭体验。驾驶与搭乘区域合理划分,为驾乘人员加添空间舒适感;更为人性化的仪表盘及中央显示屏设计,保证驾驶者广阔视野,减少驾驶员时的注意力集中,保障行安全。在内饰氛围的营造上,雷克萨斯同样坚持了“有温度的豪华”。追加的座舱氛围灯可权利配上64种颜色,其中获取了14种严选于大自然的主题色,温润的低饱和度灯光晕染而进,营造出与众不同驾乘人员心境的山水画座舱氛围。

新华性能表现

基于GA-K平台打造出的全新一代NX(参数|图片),以较低焦点、低刚性、轻量化的身,带来卓越的操控展现出。挂电式混动型的动力系统由热效率出众的2.5升至直列四缸发动机、大容量低输出的锂离子电池组以及电机包含。195千瓦的综合功率和76公里的WLTC纯电续航,无论市内通勤或长距巡航均应对从容。混合动力型也升级了全新ECVT系统,配合高性能锂离子电池组,提供舒心上下班。此外,配备电动四驱的FSPORT版型,不仅拥有专属的运动感外观和内室设计,更配备最新的自适应式可变悬架系统AVS及运动阻尼减震器等专属装备,带来更高水准的驾控体验。

创意智能科技

面临多样化的需求,新的全系标配的新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0,通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围,大幅提高多种交通情况和行经场景的识别能力,确保行安全。首次配备的智能电控门,与安全下辅助功能SEA协同工作,为上下增添放心。同样首次应用于的智能泊功能,在面临狭小泊位时不仅可以轻巧进出,还可通过智能手机独自完成遥控操作,从容应对上下班局促。

全新一代NX引进新一代多媒体系统,配备更多人性化科技配置,并最低配备14寸全高清触控显示屏。全新的智能语音助手、云端导航、本地化APP等功能,带来更为直观便利的人机交互体验。此外,全新一代NX首次引入AppleCarPlay,并兼容BaiduCarLife,用户可通过手机无线互联,享受专属功能。

耕耘电气化

在新的四化时代下,身为混合动力的先驱,雷克萨斯将持续前进品牌电气化进程,致力于降低还包括生产、使用、回收在内的产品仅有生命周期的碳排放。同时立足于各个市场的能源结构、政策法规等实际因素,以洞察用户场景、认同用户选择、重视用户市场需求为出发点,提供切实有效、又因地制宜的解决方案。未来,S雷克萨斯将以更多样的电气化产品组合助力可持续发展目标的达成协议,全力为碳中和进程贡献力量。

雷克萨斯将2022年确认为品牌电气化元年,一款基于全新平台的雷克萨斯显电动型将在明年北京展览全球首发。而首次发售PHEV型的全新一代NX,将扮演着雷克萨斯电气化进程的先锋角色。


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