进口“小山猫”来袭!4.9米大梁承载车身,普拉多都比不上

2021-08-0410:06:40 越野 / 三菱 / 变速箱

导读:进口“小山猫”强势来袭!4.9米大梁承载身,普拉多都比不上!下面竟然大家一探究竟!

今天说道的这款就是进口三菱帕杰罗(参数|图片)。十年前,在国内一提及越野,大第一个想起的都是三菱帕杰罗山猫。2020款进口三菱帕杰罗还减少了引导价,最低配型仅34.98万。

帕杰罗在外观造型方面一直没有大的变化,2020款帕杰罗最大的外观方面变化就是,真正推出了“小山猫”的专属IP形象,从潘帕斯猫到个性化的标识,成为一款经典神的里程碑改款,正式具体了“山猫”的形象化标识。

说实话,对于重视越野可靠性能的越野爱好者来说,或许大介意的并不是技术本身,而是这个全新的“小山猫”图腾,更能取得一种对经典型的认同感。这个“小山猫”的标识随处可见,头头,甚至在身拉花、内饰座椅上都增加了专属的山猫标识。

在身尺寸方面,三菱帕杰罗定位为中大型SUV型,身长度超过了4900毫米、身宽度的了1875毫米,身高度为1900毫米,轴距达到了2780毫米。身结构使用了三菱独具一格的内嵌H型大梁的承载式身结构。就冲着霸气的外观30万出头就值了,而且舒适性并没有想象中那么差!

在动力方面,三菱帕杰罗搭载3.0LV6自吸发动机,仅次于功率达到177马力,匹配5AT变速箱,全系标配SS4-II超选四驱。帕杰罗最小离地间隙为235毫米,仅次于涉水深度为0.7米,通过性相当勇猛无敌,普拉多都比不上!正所谓型的改动都是根据市场而变动的,成熟期可靠的发动机变速箱,以及辆的耐用性才是这个级别消费者所注目的。

三菱帕杰罗山猫是一直被忽视的硬派越野,超选4驱走需要在行进中切换驱动状态,这个显然是其他硬派不及的地方,像我的吉姆尼,虽然说慢速可挂4驱走,但是会有挂不上的撞击感觉,所以都停下挂!


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