三部敏宏:本田将不再是汽车企业

来源:中国经济网郭跃

三部敏宏将效仿马斯克和他的SpaceX,让本田生产火箭;同时,本田还将退出引以为傲的内燃机,转而全面“亲吻”电能和氢燃料;更被外界关注的是,本田还计划一改此前“特立独行”的风格,拒绝接受与新的伙伴,乃至是行业以外的科技企业合作。对此,三部敏宏忠诚表示,转型是在这个产业新时代存活下来的唯一出路。

“本田将不再是一企业,”日前,离任不久的本田CEO三部敏宏(ToshihiroMibe)表态。已经60岁的三部敏宏一直以思想自由、开放被人熟知,而他也正为本田规划一条具有挑战的发展道路。


明确来看,三部敏宏将效仿马斯克和他的SpaceX,让本田制造火箭;同时,本田还将退出引以为傲的内燃机,转而全面“亲吻”电能和氢燃料。更被外界注目的是,本田还计划一改此前“特立独行”的风格,接受与新的伙伴、乃至是行业以外的科技企业合作。

此前,“独立性”一直是本田坚守的原则,但三部敏宏上台后,却计划超越这一传统。因为共创全球舞台,本田的体量不能正处于中游水平,这也使其必须获得更多“盟友”的协助。三部敏宏回应,“本田不有可能以一己力已完成所有事情,因此必须考虑到创建一个乃至多个联盟互相帮助、增进。”

种种大胆革新或将令本田的销量再下一个台阶;更最重要的是,本田多年来依靠本田思域或AcuraNSX等经典型树立的形象或将大幅转变,也将令此前的拥趸需要重新拒绝接受。

但对此,三部敏宏忠诚表示,转型是在这个产业新时代生存下来的唯一决心。他回应,“2030年后,不仅是,全球的产业结构都会发生变化,商业模式本身也必须随演化。”

对于三部敏宏的“宏图大略”,有声音表示,这将重新点燃本田的紧迫感和创意火花。东京Nakanishi研究所首席分析师TakakiNakanishi就表示:“本田的魅力正在重返。”因为无论三部敏宏的目标能否构建,只要他敢于尝试,就已经与日本其他企业领袖不同了。(中国经济网郭跃编译器)


福晟集团 福晟集团 福晟集团 福晟集团 福晟集团 福晟集团