【图】售158.88-244.88万元 全新G级正式上市_汽车之家

  [新上市] 2018年8月8日晚,全新一代G级月上市。新的此次共发售3款型,还包括一款G500和两款AMGG63,其引导价区间为158.88-244.88万元。详尽价格参见下表格:

全新G级官方引导售价售价(万元)G500

158.88

AMGG63

219.88

AMGG63先型特别版

244.88


●新概述:
外形复古中透着时尚

  39年来,G级的外观并没有太多转变,那种原始的机械感觉耐人寻味,方正的身、凸出的转向灯、外挂式备胎都是它身份的标签。新使用了几何多光束LED大灯和LED尾灯,让它多了几分精美感觉,同时新的身颜色也更加丰富,先期就推出了多达24种颜色方案。

  新的身尺寸较现款有了全面的增大,对于内的空间有一定协助,尾还是老样子,仅细节处做了微调,倒影像摄像头使用了隐藏式设计,越野时不更容易被弄脏,同时还保证了外观的简洁度。

内饰奢华感觉大幅提高


  内饰焕然一新,虽然还是以平直的线条居多,但几乎没了上一代型那种坚硬的感觉了,用料和做工都能令人满意。跟飞驰的很多其他型一样,它也用上了双12.3英寸屏幕,科技感很强。三把差速锁按键依旧布置在中控台的正中间,这是飞驰G级的灵魂所在。

空间表现一般


  虽然全新G级的内乘坐空间各项数据较杨家款有了全面的减少,但搭乘空间依旧没法跟其它的中大型SUV比。倒也无妨,毕竟没有哪位G级主会在乎那几拳几指的空间。

全系都是4.0T双涡轮增压V8发动机


  动力方面,G500和G63配备的都是一台4.0T双涡轮增压V8发动机,G500的发动机代号为M176,而G63的发动机代号为M177。G500的发动机最大功率为422马力(310千瓦),仅次于扭矩610牛?米,匹配9挡自动变速箱,可令G500在5.9秒内已完成0-100km/h的加速。G63的发动机最大功率为585马力(430千瓦),仅次于扭矩850牛?米,传动系统匹配的是AMGSPEEDSHIFTTCT9G变速箱,4.5秒便能完成0-100km/h的加快。

●驾驶员感受:

  此前我的同事在试驾文章中写到:“从公路的试驾感觉而言,这是迄今为止公路性能最差的G级,发动机和变速箱给定亲近而默契,让这么一台像犀牛一样轻的进起来平顺而轻快,完全会变得轻巧,操纵也灵活性顺手了许多。”

  关于G63他是这样形容的:“全新的4.0TV8发动机的出现,让道别M157的G63在动力系统上与AMG的“63”族最新趋势完全同步,这颗代号M177的全新心脏已经被AMG用在新的63系列轿上,在排量增加的情况下,动力比老款G63足足多出了14马力和90牛米,配合减肥170公斤的新身,把G63成功带入了“4秒俱乐部”,4.5秒的0-100km/h加速时间让它直接在这个项目上杀掉了老款G65,真是后生可畏。看见这里,你应该能明白,为什么同样是4.0TV8,而G500的翼子板上没有资格出现BITURBO的徽标了。”

●新的背景:


  奔驰G级39年的发展史说长不长说较短不短,它是飞驰旗下生产时间最久的型一,,最早的飞驰G级(W460)是为了符合伊朗军方需求而研发的,对于中国市场而言,早在2004年就有少量飞驰G500卖到中国,2007年,飞驰AMGG55和其他三款AMG型一同被引进国内,如今G级早已成为了无数越野迷心中的图腾。

●总结:

  全新一代G级保留了那纯粹且迷人的外形,内饰用上了飞驰族最新的设计方案,更符合当下消费者的审美,在保留强悍的越野能力的同时还大幅改善了公路行驶的舒适性,全新G级的主们终于能把它当作日常的通勤工具了,相信全新G级会在中国市场获得不错的成绩。(文/李坤)


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