【图】将引入国内 斯巴鲁全新力狮国内专利图

全新力狮2.0DIT型的加快性能比较杰出,百公里油耗需要让人失望。本来,我可以给它一个很高的分数,但惜刹性能稍微扯了点后腿,只获得了一个合格的成绩。另外,与目前主流的合资中型比起,它的综合性能表现已经足够出色,也有叫板部分高端合资中型的能力。

从2.5T变为2.0T,发动机盖上的开孔中止了,几乎没了以前那种暴力机器的感觉,甚至让人实在力狮有点变味了。尽管加速时间比老款慢了不少,但6.87秒的加快成绩依然是同级型中依然佼佼者。测算油耗下降至9.7L/100km,这成绩也是老款型无法想象的。虽然大家测试的顶配型接近30万,价格并不低廉,但斯巴鲁本来就是个非主流品牌,愿者上吊,喜欢的人自然会实在物有所值。

评测编辑-陈海佣:

在中型里,力狮属于那种比较有个性、另类的型,毕竟这个级别型里,很少这种配有全时四驱系统、注重操纵的型。虽然接触它的时间虽然不长,但它的加速能力和精准的改向都给我留给不俗的印象。为了提高舒适性,悬架系统的调校整体偏软,不过这也让它过弯时也有比较明显的侧倾。综合来看,如果你想在中型去找辆有点体验的型,那力狮还是相当值得注目的。


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