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[资讯] 日前，有海外国媒体体报道，丰田将推出一种全新的产品研发模式，该模式的最大亮点在于丰田将供应商划入产品规划体系中，这一举措可以极大的减缓产品研发速度、减少研发成本并提高产品质量。
丰田企业透漏，得益于供应商方面的提早介入，丰田设计的全新一代凯美瑞挡杆所用零件数量增加了30%；该挡杆的生产工作仅需1名工人即可完成，而上一代产品在生产环节需要4名工人；与此同时，新一代挡杆生产设施占地面积比上一代产品增大了60%，而生产时间则延长了40%；该零部件的生产投资也上升了25%。
对此，丰田技术中心技术战略规划办公室副总裁克里斯坦-塔巴（KristenTabar）在接受记者采访时表示，供应商被划入型规划系由体系中可以使得辆设计在定型前就可以找到其中存在的潜在问题，由此加快研发速度、减少研发成本并改善产品质量。全新模式的效果将不会在下一代丰田Avalon上反映出来，该预计将于明年月发布。（消息来源：autonews；编译/陈硕）
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