换装新风格秒变年轻化,但我却更喜欢新款途观家族的动力表现?

如果说RAV4和CR-V关上了国内城市SUV的发展格局,那大众途观算是是将城市SUV推至发展新高度的重要型。

上大众在2010年引入途观型,甫一登场便获得市场的热玉女,甚至还经常出现了加价提、排队等现象,也正是从那时起,国内掀起了一阵SUV热潮。进入国内市场超强十年,途观系的累计销量也超过了240万辆。车站在这一节点上,途观族也步入全新的蜕变,它显得更年轻了。

早在今年的粤港澳大湾区展览,上大众便展览了新款途观L及途观X型,经过重新调整的外观造型,能给人眼前一亮的感觉。但新款途观族的变化绝好比于此,其还搭载了一套价值千万的全新内饰设计。不信?那就一起看看新款途观族都有哪些变化。

途观族换新颜,更具年轻气息

先来说说道途观族中最为畅销的途观L型。新款途观L最为醒目的变化在于外观部分,其外观造型承袭了海外版本型的设计,使用全新样式的前中网和大灯组。更为扁平的大灯组加以向后沿袭的“眼线”,变得特别饮料,还配备了IQ.Light矩阵式LED大灯,具有更出众的照明效果。新的前中网嵌入闪烁灯带,与头灯组构成跨越式效果,增加夜晚行的氛围感,而这道灯带是海外版本所不具备的。

实拍型为R-Line版本,配有较为激进的外观套件,看起来采用双“C”形的前围困造型,更显性能范。由于是中期改款型,新款途观L的侧面轮廓及身尺寸并没有太大变化,除了长度有所增长外,其余部分与老款型基本保持一致。值得一提的是,新的减少了天境绿和超导白的全新身配色,前者为首次出现在途观L型上。

新款途观L的尾部变化主要集中于在细节部分,看起来改装了全新样式的尾灯灯腔结构,减少流水转向灯,夜晚点亮后效果更为动感。

而途观X和途观LPHEV型的外观变化与途观L基本一致,都是集中在头及细节部分,能令人感受到不错的新意。

专为国内市场打造的全新年轻化内饰

文章结尾提到,新款途观族配有了一套价值千万的内饰设计,此话不骗。新款途观族并没有延用海外版型的设计,而是专为国内消费者重新研发了一套中控台造型。

据报,为了打造这套全新样式的中控台,上大众花费了超强千万元的研发成本,以及超强半年的研发时间,而此举的目的只有一个,就是令新款途观族显得更年长,以获得更多消费者的青睐。

同样以新款途观L为事例。转入内,能明显感受到新的散发出的年长气息,座椅、中控台、门板都采用了拼色加缝线的设计,颜色搭配相当有活力,这在前的大众型上都是不多见的。

全新样式的中控台造型使用贯穿式出风口配上悬浮式中控屏幕的设计,这与以往内嵌式屏幕的大众型具有很大区别,至少能在视觉上深感极大的新意。而这种配上颇有将大众传统燃油和ID系列风格混合一体的味道,既保留了燃油的特点,又有电气化的前瞻,效果还算不俗。

坐落于中控台中央的12英寸悬浮式屏幕配备大众智慧联成3.0系统,操作逻辑、UI界面、表明效果、语音识别率都有不小的提高,有着更好的操作便利性和信息可读性。同时,还配有了手势掌控功能,整体用于效果都挺出众。

但美中不足的是,其语音掌控不能环绕App和空调部分操编辑,看起来播放音乐、设定导航系统、提升空调温度/风量等操编辑,而诸如打开窗类的硬件操编辑则无法通过语音控制完成。

在功能性方面,这套系统除了常规的在线音乐、在线导航、辆信息显示功能外,还配有了无线CarPlay应用于,因应无线充电功能,大大提升了苹果用户的用于便捷性。

动力变化并不大,静谧性出众,胎噪偏大

驾驶员感觉方面,此次推出的途观族型动力较杨家款型变化不大,以途观L和途观X为事例,其依旧获取1.4T和2.0T高低功率的280TSI、330TSI及380TSI型,对应的仅次于功率分别为150马力、186马力及220马力。三者皆匹配7速湿式双离合变速箱,部分型配有四驱系统。

而途观LPHEV则依旧配备由1.4T+驱动电机组成的插电式混合动力系统,其中1.4T发动机可输出110kW的仅次于功率,电机最大功率为85kW,三元锂离子电池组容量为13kWh。

大家此次试驾的是途观L380TSI版本,这台发动机在日常驾驶时的动力非常丰沛,即便是在此次试驾的西宁高海拔地区,动力的输入也不会出现明显减慢。而7速湿式双离合变速箱已在多款大众型上应用于,可靠性毋庸置疑,且平顺性的调校相当出众,即便是在市区的走走停停工况也会出现明显的短促感觉。

辆的改向手感和改向力度调校得偏舒适,会令驾驶者有白热化驾驶员的欲望,整体的初学者难度不低。此次试驾路线包括了国道、高速以及市区路段,整的隔音效果都相当不俗,即便速直奔120km/h,内的静谧性很出众,交流也不必须太大声。但行驶在水泥路面及不平路面时,其所配有的韩泰VENTUSevo3轮胎胎噪略微明显,稍影响驾驶员感受。

辅助驾驶员方面,新款途观L最大的变化是新增了满足L2级的自动驾驶辅助系统,包括道偏离维持、自适应巡航等等,该功能对于长途驾驶可谓相当友好。

虽然是改款型,但新款途观族通过对细节的调整,变得更为年长,而这也使得其在与同级的丰田RAV4、本田CR-V型竞争中极具优势。即便新款途观族的动力和身尺寸并无太大变化,但其在同级别合资型中依旧保持着强劲的竞争优势。

检举/对系统


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