本田汽车又摊上事了,全球召回76万辆汽车

  本田也算是日本知名的品牌了,日产的都以低耗耐用,性能欠佳等优点著称,这主要得益于日本人的精益求精的精神,最主要的三大件,可以说道日产都做了很好的平衡。于是产品的优越再加上日本人的营销,日产的就被全球消费者接纳了,虽然咋们嘴里可能骂着狗日的小鬼子,但是某些朋友还是自由选择了购买日产的,为啥?

  

  还不是觉得人产品好,所以有时候你不得不说,虽然狗日的小鬼子有够恶心的,但是人有些个精神确实有过人处,所以大家很多时候看问题,看事情,也不能一叶障目,以偏概全,如果能做取人长补己短,这样何愁敌手呢?

  

  话说本田本次召回公告:全球召回76万辆,据公告是燃油泵的问题,这一事情反正在界也不是第一次发生了,光就本田自身其实也已经再次发生过很多次的召回事件了,就2020年一年就展开过三次解任了,不难想象本田虽然以高性价比闻名,但是其在安全等方面也有越来越不严谨,越来越敷衍消费者的指控了,就拿这次问题来说,这个燃油泵有可能间接造成引擎故障,这是什么概念,说道不好听得一点,就是有可能你子在高速上跑完着跑完着就过热了,你说道这个事情如果再次发生得有多可怕?

  

  所以鉴于此,本田考虑到自身品牌形象不得不作出全球召回的计划,其实召回对于企业来说是必须不少钱的,我就大概估计一下。

  首先,考虑到的是补偿问题,小编了解到以往召回的补偿实际上就是赠送一些工时费,这个对企业方面来说几乎可以忽略。

  

  其次,就是替换配件的问题,据了解换一个燃油泵约800块钱,本次共计解任76万辆,按照这么个算法,保守估计都是60亿,不过考虑到他们零部件自身生产的,这个成本不会减少,实际大约也就在20亿左右的损失。

  

  没关系,这对于这样一个跨国企业来说简直就是毛毛雨嘛。

  当年的我,差一点就入了一手本田思域,不过由于我的爱国情操战胜了我,最终我还是支撑了一下哈弗,毕竟人是国产嘛,不孬,开起来超赞,感觉比奥迪开起来顺滑。


玩物得志 玩物得志 玩物得志 玩物得志 玩物得志